Hiệu lệnh người điều khiển giao thông

     

Hiệu lệnh của người điều khiển và tinh chỉnh giao thông là một trong những phần của hệ thống báo hiệu mặt đường bộ. Làm rõ hiệu lệnh của người tinh chỉnh giao thông nhằm chấp hành đúng cùng tham gia giao thông an ninh hơn.


*
Mục lục bài viết

Hiểu rõ tín hiệu lệnh của người điều khiển và tinh chỉnh giao thông (Ảnh minh họa)

1. Hiệu lệnh bằng tay của người điều khiển giao thông

- Tay giơ trực tiếp đứng nhằm báo hiệu cho người tham gia giao thông ở các hướng đều nên dừng lại;

- nhì tay hoặc một tay dang ngang để báo hiệu cho người tham gia giao thông vận tải ở phía trước với ở phía đằng sau người điều khiển phải dừng lại; bạn tham gia giao thông vận tải ở phía bên phải và phía trái người tinh chỉnh và điều khiển được đi tất cả các hướng;

Cánh tay trái người điều khiển và tinh chỉnh gập đi gập lại sau gáy để báo hiệu người tham gia giao thông vận tải bên trái người tinh chỉnh đi cấp tốc hơn hoặc cánh tay nên người điều khiển gập đi gập lại trước ngực nhằm báo hiệu fan tham gia giao thông vận tải bên đề xuất người tinh chỉnh đi cấp tốc hơn;

Bàn tay trái hoặc đề nghị của tín đồ điều khiển tại vị trí ngang thắt sống lưng và gửi lên, xuống báo hiệu tín đồ tham gia giao thông vận tải ở bên trái hoặc bên nên người điều khiển đi đủng đỉnh lại;

Bàn tay trái hoặc bắt buộc của người điều khiển và tinh chỉnh giơ trực tiếp đứng vuông góc với mặt khu đất báo hiệu fan tham gia giao thông ở phía trái hoặc bên buộc phải người điều khiển dừng lại;

- Tay đề xuất giơ về phía trước để báo hiệu cho tất cả những người tham gia giao thông ở phía sau và bên đề xuất người tinh chỉnh dừng lại; fan tham gia giao thông vận tải ở phía trước người điều khiển được rẽ phải; người tham gia giao thông ở phía bên trái người tinh chỉnh và điều khiển được đi toàn bộ các hướng; người quốc bộ qua mặt đường phía sau sườn lưng người tinh chỉnh giao thông được phép đi; đồng thời tay trái giơ về vùng trước lặp đi lặp lại nhiều lần, song song cùng với tay đề xuất báo hiệu tín đồ tham gia giao thông vận tải ở phía phía trái người điều khiển được rẽ trái qua trước mặt fan điều khiển.

2. Tín lệnh còi của người tinh chỉnh giao thông

Quy định về việc thực hiện âm hiệu còi trong điều khiển giao thông của cảnh sát tinh chỉnh giao thông như sau:

- Một tiếng xe dài, khỏe khoắn là sai khiến dừng lại;

- Một còi xe ngắn là có thể chấp nhận được đi;

- Một tiếng còi dài cùng một còi xe ngắn là được cho phép rẽ trái;

- Hai tiếng còi ngắn, thổi mạnh dạn là ra hiệu nguy hại đi đủng đỉnh lại;

- cha tiếng bé ngắn thổi cấp tốc là thông tin đi cấp tốc lên;

- Thổi liên tục tiếng một, nhiều lần, to gan lớn mật là đánh tiếng phương tiện tạm dừng để kiểm soát hoặc báo hiệu phương tiện đi lại vi phạm.

(Khoản 2 Điều 10 phép tắc Giao thông đường bộ 2008, Điều 7 Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT phát hành kèm theo Thông tứ 54/2019/TT-BGTVT)