CẦU LONG BIÊN DO AI THIẾT KẾ

     
(NSHN) -Cầu Long Biên, cây ước huyết mạch đầu tiên nối đôi bờ sông Hồng, là 1 chứng nhân lịch sử dân tộc chứng loài kiến vô vàn đổi thay, bao trở thành cố thăng trầm của Hà Nội.Sau rộng một núm kỷ tồn tại, cầu Long Biên là một hình ảnh quen thuộc với khá nhiều người, những thế hệ cùng trở thành biểu tượng văn hóa, lịch sử vẻ vang của Hà Nội. Từ ý tưởng phát minh đến thực tế


Bạn đang xem: Cầu long biên do ai thiết kế

*

Khi tiến hành khai thác thuộc địa lần thứ nhất ở Việt Nam, thực dân Pháp rất chú trọng đến đầu tư cho câu hỏi xây dựng hạ tầng để giao hàng cho mục tiêu này. Thời điểm này, tuyến đường sắt lớn và quan trọng nhất từ hà nội thủ đô đi tủ Lạng mến (biên giới Việt - Trung) đang được xây dựng dẫu vậy lại bị chia cắt bởi dòng sông Hồng.
*



Xem thêm: Sự Phát Triển Của Thai Nhi Tuần 5, 403 Forbidden

Trong cuốn hồi cam kết “Xứ Đông Dương” (L’Indochine - Souvenirs) xuất phiên bản tại Paris năm 1905, Toàn quyền Đông Dương thời kia Paul Doumer viết: “Có một vấn đề mà tính cần thiết của nó bỗng nhiên xuất hiện thêm trong tôi, kia là vấn đề xây dựng một cái cầu béo bắc qua sông Nhị (tên gọi khác của sông Hồng), dòng sông cái hung dữ. Tôi ý muốn trang bị mang đến Bắc Kỳ một khối hệ thống đường sắt hội tụ tại Hà Nội gắn sát với cửa biển, với nam giới Kỳ cùng Trung Quốc. Không nghi vấn gì nữa về tác dụng của một mẫu cầu bắc qua sông Nhị, nhưng thật khó khăn khi triển khai một công việc như vậy, duy nhất là khoản ngân sách khổng lồ cho vấn đề xây cầu”.
*

Cần cần nói rõ, Paul Doumer được cử giữ chức Toàn quyền Đông Dương từ thời điểm năm 1897 mang đến 1902. Là nhà ách thống trị độc tài, vừa cho Việt Nam, Paul Doumer tức khắc nghĩ cho một chương trình xây đắp đầy tham vọng, mục đích nhằm mục tiêu khai thác kinh tế tài chính Việt Nam. Dưới thời của ông, cơ chế thuộc địa của Pháp tại việt nam bước thanh lịch một bước ngoặt mới. Ông nhà trương biến chính sách bảo hộ thành cơ chế thực trị, xóa bỏ hòa bình và thống tốt nhất của Việt Nam. Ông tổ chức khai quật cùng kiệt mối cung cấp tài nguyên của các nước Đông Dương, thay đổi nơi trên đây thành một thị phần cho kỹ nghệ và thương mại của thực dân Pháp. Ông sẽ cho xây đắp lại khối hệ thống hạ tầng cơ thường trực Đông Dương nhưng bạn dân Việt phải chịu sưu thuế vô cùng nặng nề để phục dịch cùng chu cấp cho cho bài toán này. Thiết yếu ông là tín đồ bảo trợ mạnh khỏe cho bài toán xây tuyến đường sắt xuyên Đông Dương. Sau này, ông trúng cử Tổng thống cộng hòa Pháp (1931) cùng bị ám sát một năm sau đó. Quay trở về với ý tưởng xây một cây mong lớn bằng thép bắc qua sông Hồng nối liền huyết mạch giao thông vận tải từ hà thành đi Hải Phòng, lạng Sơn, tỉnh lào cai và các tỉnh phía Bắc, Paul Doumer đã cần nhận rất nhiều lời gièm pha pha trong giới quan lại chức fan Pháp và cả người phiên bản xứ. Họ mang đến rằng đó là một dự án điên rồ. Một dòng sông rộng như eo biển, sâu mang đến 20m nước. Mùa mưa lũ, nước còn dâng cao hơn nữa 8m làm vỡ cả đê điều. Lòng sông lại luôn biến hóa bên lở mặt bồi thì có tác dụng sao tương khắc và chế ngự nổi để bắc được cây ước trên mặt nước hung ác bất kham? trong hồi ký, Paul Doumer viết: “Có rất nhiều người không tin và phản nghịch đối, sống Bắc Kỳ cũng giống như tại Paris, và sau thời điểm những nghiên cứu khảo sát thuở đầu hoàn tất, hầu như khó khăn cần phải vượt qua để tiến hành việc tổ chức triển khai đấu thầu và tiến hành xây cất công trình lại bắt đầu từ con người hơn là trường đoản cú nhiên”.Mặc mặc dù vậy, trước những công dụng mà nó sẽ gửi lại trong tương lai, Toàn quyền Doumer vẫn quyết tâm thực hiện với ý chí và ý thức sẽ thành công. Dự án xây dựng cầu được thông qua tháng 6-1897, đến tháng 11 thuộc năm thì làm giấy tờ thủ tục đấu thầu cùng khởi công hồi tháng 9-1898.


Xem thêm: "Chúc Bạn Hay An Chóng Lớn Nghĩa Là Gì, Chúc Bạn Hay Ăn Chóng Lớn Có Nghĩa Là Gì

*